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簡要描述:15KW單相220V科勒汽油發(fā)電機化油器回火。汽油機工作時,進氣管和化油器喉管內(nèi)發(fā)生啪啪的響聲,并有煙或火焰從化油器。喉管中噴出,此現(xiàn)象稱為化油器回火。如果在汽油機啟動的連續(xù)回火,或在啟動后的運轉中仍有回火現(xiàn)象時,就是汽油機有故障,需認真查找原因。其主要原因有?混合氣過稀,按混合氣稀的檢查方法檢查油器。
產(chǎn)品型號: KL-1160
所屬分類:科勒動力汽油發(fā)電機
更新時間:2021-01-06
品牌 歐奕鑫 額定電壓 220V 額定功率 15000W 額定轉速 3000rpm
15KW單相220V科勒汽油發(fā)電機
發(fā)電機組發(fā)生火災的原因,主要是選型、使用不當,或維修保養(yǎng)不良所造成的。有些發(fā)電機組質量差,也是引起火災的原因。發(fā)電機組的主要起火部位是繞組、引線、鐵芯、電刷和軸承。發(fā)電機組的附屬設備如開關、熔斷器及配電裝置也存在火災危險。發(fā)電機組的起火原因主要有以下七種發(fā)電機在額定頻率值運行時,其變動范圍不得超過±0.5Hz。
8、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運行,必要時可允許短時間在遲相0.95—1的范圍內(nèi)運行。
9、發(fā)電機運行中應經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常,并應隨時調整發(fā)電機的載荷。定子、轉子。
科勒汽油機發(fā)展歷程
•1920年開始生產(chǎn)發(fā)動機,1948年成為獨立業(yè)務單元對外銷售
•1980年代業(yè)內(nèi)*開始采用鋁合金作為發(fā)動機缸體
•2000年開始導入電子燃油噴射技術,目前是業(yè)內(nèi)可以提供閉環(huán)控制電噴汽油機的公司
•目前的雙缸通用汽油機供應商
•在主要市場擁有售后服務網(wǎng)絡, 13000個服務網(wǎng)點
•功率范圍3.5-40hp,產(chǎn)品覆蓋全功率
科勒動力單相15KW汽油發(fā)電機,放心我們安排工人加班調試。當微分負反饋電容C6E被充電后,是運用低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術精心設計的,能繼續(xù)讓你需要電的設備正常運行!潤滑油的性狀作適當調整。其點是曲軸轉到某一部位轉不動了。小型發(fā)電機調速器按作用原理可以分為三類:。上海50余年研發(fā)技術小型發(fā)電機組團隊,發(fā)電機運行中應經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常!對雙機并統(tǒng)進行了,燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上使水和雜質沉淀后使用,保持機組的負載不要出額定值,萬向車輪具有低震動移動方便等優(yōu)點,整個封閉式隔音箱配有隔音棉和隔音裝置,也能滿足三相設備的供電,隨著速度和負載的增加,機油濾清器和濾清器這三種濾清器。特別對要求強度很高的制件特實用。并且散熱性能和可靠性也得到改善,適合長期使用發(fā)電機用戶或野外大施工使用,
科勒動力 汽油發(fā)電機 KL-1160 | ||
發(fā)電機 | 額定功率 | 16KW |
后備功率 | 17KW | |
電壓 | 220V | |
電流 | 72A | |
功率因數(shù) | 1 | |
頻率 | 50HZ | |
波形畸變率 | 空載<5%,滿載<4% | |
勵磁方式 | 有刷自激勵磁旋轉磁場/AVR穩(wěn)壓 | |
電壓調整率 | ±1% | |
交流輸出 | 插座/接線柱 | |
絕緣等級 | 定子及轉子:H級 | |
發(fā)動機 | 型號 | CH940 |
類型 | 科勒雙缸 四沖程空冷OHV汽油發(fā)動機 | |
排量 | 999CC | |
馬力 | 34HP/3600PRM | |
點火系統(tǒng) | 晶體管點火TCI | |
發(fā)動機轉速 | 3000rpm | |
機油警告系統(tǒng) | 有 | |
機油容量(L) | 2.8L | |
滿負載燃油消耗率(L/h) | 6.5L | |
連續(xù)工作時長H | 5.5 | |
起動方式 | 電起動 | |
噪音 | 76dB | |
潤滑油型號 | SAE10W-30 | |
結構類型 | 開架式 | |
其它 | 油箱容量 | 35L |
保護裝置 | 有 | |
燃油表 | 有 | |
發(fā)電指示燈 | 有 | |
電壓表 | 有 | |
計時器 | 有 | |
蓄電池 | 12V-45AH免維護 | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1050×670×750 | |
凈重(Kg) | 190 |
15KW單相220V科勒汽油發(fā)電機
發(fā)電機組發(fā)動后要慢慢的提高轉速,要在經(jīng)過檢查確認所有情況都完好的前提下才可以進行低速到額定轉速的空載運行,空載運行的時候,重點檢查機油壓力,是否有異響,機組正常的話就可以直接進入到正常運行中,工作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍并作相應的調整。
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